addvises.com

Latest

October 02, 2016 23:00

כאשר אתה צריך לעשות יישור .יישור

כל נהג

עם ניסיון מ מודע לכך מערכים - שני שונים, אבל מאוד חשוב פרמטר להתאים זוויות של הגלגלים של המכונית .אבל מתי לבצע את ההליך, וההתקנה מדידה-יודע בוהן, אבוי, לא כל הנהגים.

1
לאחר החלפת לפחות אחד החלקים ההשעיה רכיבים .אפילו נזק ההשעיה קטין ביותר טעון תיקון, אשר יכול להשפיע על זווית של יישור של גלגלי הרכב.עצמאי לנהל קמור בהליך השחזור - ההתכנסות אפשרי, אבל קשה, זה לוקח זמן טיפול.בתנאים נורמליים, פרמטרים אלה מוסך נגיש.בתחנות שירות טכני על ציוד מיוחד כדי לשלוט במהירות המדמה את גלגלי יישור לזווית הרצויה.זה יילקח בחשבון גם חריפה עדינה כי נוסף יגרום מכוניות שלדת תיקון רציניות .

2
לאחר שינוי נסיעה גובה.אם שינוי גובה הנסיעה של המכונית, למשל, באמצעות בממירים או התקנים אחרים בהכרח דורש גלגלי
הליך יישור.כך מערכים אינם נדרשים בעת החלפת גלגלי על קוטר גדול יותר או קטן יותר, מאז החלפתם אינה משפיעה על זווית ההגדרה.העיקר - כדי ההחלפה הוכיחה פעולה מכאנית לא חזקה על המארז, אשר משפיעה על זווית גלגלי .

3
לאחר התקנת קפיץ חדש.במשך זמן, מרווח גחון מופחת מעט, גם אם לא הי
ה התערבות בתיקון של השעית המכונית.זאת בשל המעיינות תחת עומס של ישיבה.לכן, מומחים ממליצים לבדוק את הזווית הקמורה בוהן לפחות פעם בשנה (רצוי באביב).אם המכשיר כדי להתקין קפיצים חדשים, הוא נדרש של razvala- התכנסות שני הליכים :. מיד לאחר החלפת קפיצים 1 חודש, כי במהלך הזמן הזה גובה נסיעה יכול להיות מופחת על ידי 2-3 ס"מ מומלץ לשנות המעיינות בחורף יחד עם ההתקנה של גומיבהתאם לעונה.

4
לאחר התקנת ציוד נוסף במשקל 30 ק"ג על הסרן האחורי או 100 ק"ג בחזית.לא משנה את המיקום של ציוד נוסף על אזור רכב, מדידת זווית ותיקוני הליך יישור ההגה נדרש עבור כל 4 הגלגלים.מומחי

לייעץ לדבוק המקרים הנ"ל, נוהל היישור של מכוניות גלגלי כדי למזער את הבלאי של גומי ומתאים ההתנהגות של המכונית אתה על הכביש.